Pflanzenöl

Die Abgaswerte sind deutlich besser als bei Dieselfahrzeugen. Schwefel ist logischerweise im Abgas überhaupt nicht vorhanden. Pflanzenölfahrzeuge sind CO2-neutral, da nur so viel CO2 “produziert” werden kann, wie es die Pflanzen bei ihrem Wachstum der Umwelt “entzogen” haben. Während die Stickoxid-Werte vergleichbar mit den bei Dieselfahrzeugen sind (abhängig von der Verbrennung) ist der Rußanteil deutlich geringer. Außerdem ist das Naturprodukt Planzenöl grundwasserneutral. Bei einem möglichen “verschütten” des Kraftstoffes wird die Umwelt nicht vergiftet. Der hohe Flammpunkt (bei Planzenöl ca. 300 Grad, bei Diesel ca. 80 Grad Celsius) macht den Teibstoff auch sicher gegen Explosionsgefahren. Er kann in unbegrenzen Mengen transportiert und gelagert werden.

Die einheimischen Bauern sind stark von Subventionen abhängig. Durch den direkten Verkauf des selbstproduzierten Pflanzenöls erhalten sie zusätzliche Einnahmequellen. Neben dem Öl als Treibstoff nutzen die Bauern auch noch die Grünplfanze als Futtermittel, ebenso den Presskuchen aus der Ölpressung zur Fütterung von Tieren in der Landwirtschaft.

Pflanzenöl ist ein reines Naturprodukt. Der so genannte Biodiesel (Raps-Methyl-Ester, kurz: RME) basiert zwar auch auf Pflanzenöl, kann aber nur in einem energieaufwendigen chemischen Verfahren hergestellt werden. Durch die Zugabe von Methanol verliert das Pflanzenöl dabei einen Teil seines natürlichen Charakters. Biodiesel ist schließlich ein aggressiver lösungsmittelartiger Kraftstoff, der die empfindliche Fahrzeugtechnik angreift und zu Beschädigungen an Motor und Anbauteilen führt. Der Methanolanteil im Biodiesel führt bei der Verbrennung im Motor außerdem zu einem Leistungsverlust von ca. 6-8%, der im Vergleich zum normalen Dieselbetrieb einen entsprechenden Mehrverbrauch nach sich zieht.

Pflanzenöl erzeugt wegen seines höheren Energiewertes keinen Mehrverbrauch und kann bei bestimmten Motoren sogar zu weniger Verbrauch führen. Weiterhin ist Pflanzenöl durch ein weniger aufwendiges Herstellungsverfahren erheblich preisgünstiger als Biodiesel.

Pflanzenöl ist deshalb sowohl ökologisch als auch wirtschaftlich betrachtet die bessere Alternative für Dieselkraftstoff.